329.00 zł. Łańcuchy na koła Pewag Ice Star 73 9mm. Łańcuchy Pewag Ice Star 9 mm są łańcuchami nie wymagającymi najeżdżania w trakcie montażu. Prosty i skuteczny 249.00 zł. Łańcuchy śniegowe Magneti Marelli KN9 090. Łańcuchy śniegowe Magneti Marelli KN9 przeznaczone do samochodów osobowych.
ilość znalezionych towarów: 91Łańcuchy śniegowe na koła są coraz bardziej popularne, coraz więcej kierowców decyduje się na zakup tego typu zabezpieczenia. Niektóre państwa prawnie nakładają obowiązek posiadania ich na wyposażeniu pojazdu, albo używania w określonym terminie (sezon zimowy) i warunkach lub, kiedy wymagają tego po prostu znaki drogowe. Czasami przepisy określają także, jakie normy muszą spełniać łańcuchy np. Austriacki certyfikat ÖNORM V5117, aby były dopuszczone do użytku. Warto więc sprawdzić regulacje prawne dotyczące stosowania łańcuchów kraju lub regionu do którego zamierzamy wybrać się w podróż. Łańcuchy śniegowe zwiększają przyczepności kół pojazdu na nawierzchni zaśnieżonej lub oblodzonej. Przy wyborze odpowiedniego łańcucha powinniśmy kierować się takimi parametrami jak: wymiary opony (szerokość i wysokość) i rozmiar felgi. Jeśli nie jesteś pewien jak prawidłowo dobrać łańcuchy do swojego samochodu to przeczytaj poniższy artykuł lub skontaktuj się z nami. Jak dobrać łańcuchy do swojego samochodu
\n\n\n łańcuchy na koła off road
ŁAŃCUCHY ŚNIEGOWE NA KOŁA 235/55/R17 225/60/R17. Autobox_Travel. Poleca sprzedającego: 98,9%. 7,121 ocen. Stan Nowy Gwarancja 24 miesiące. 127,98 zł. zapłać później z. sprawdź. 136,97 zł z dostawą.
Charakterystyka Łańcuchy przeciwśnieżne JOPE przeznaczone dla samochodów 4x4 / dostawczych charakteryzują się prostym montażem i demontażem bez konieczności najeżdżania samochodem lub skręcania kół. Łańcuchy JOPE Wykonane są ze stali stopowej niklowo-manganowej. W dalszym etapie produkcji poddawane są specjalnemu hartowaniu. W celu ochrony przed korozją zabezpieczane są specjalną powłoką galwaniczną. Dzięki nowatorskiemu systemowi mocowania (zastosowanie specjalnych sprężyn) napinanie łańcucha jest bardzo łatwe a łańcuchy lepiej przylegają do koła podczas jazdy. Łańcuchy JOPE zostały wyposażone w system tłumiący, który minimalizuje siły działające na ogniwa łańcucha przy nagłych zmianach obrotów kół napędowych. Głównymi zaletami łańcuchów JOPE są: Zdecydowanie wydłużona żywotność doskonała przyczepność na ośnieżonych drogach i poza nimi bezpieczeństwo jazdy nie tylko na sniegu ale i w grząskim błocie komfort jazdy Specyfikacja techniczna: wzór rombowy stal niklowo-manganowa, ulepszana termicznie (galwanizowana) znakomita przyczepność na lodzie i śniegu grubość ogniw - 16mm system tłumiący - specjalne sprężyny napinające (zapewniają wysoki komfort jazdy) montaż - szybki, bez konieczności przemieszczania samochodu Uwaga na innych aukcjach dostępne rozmiary łańcuchów do wszystkich rozmiarów opon ! Rozmiary opon do których pasują łańcuchy: 195/80R14 185/80R15 175/80R16 175/75R16 195/70R15 205/65R15 165/65R16 195/65R16 215/60R15 205/60R16 215/55R16 UWAGA NA AUKCJACH WYSTAWIAMY TYLKO CZĘŚĆ NASZEJ OFERTY!! W STAŁEJ OFERCIE ZANJDZIECIE U NAS PRODUKTY FIRM TAKICH JAK : ARB, SkyJacker, BDS Suspension, Maxxis Tire, Rough Country, Warn, 4terrain, 4MAD, BF GOODRICH, More4x4, Quick Fist, RCP, Dragon Winch, AFN, Titanium Winch, Safari Snorkel, Old Man Emu, Trial Master, Ledhider, Tactical Cases, UP,Koni, Sparco, Hi-Lift, Iron Man, Fox, …… I inne. UWAGA NA AUKCJACH WYSTAWIAMY TYLKO CZĘŚĆ NASZEJ OFERTY!! NASZYM KLIENTOM OFERUJEMY PROFESJONALNY SERWIS SAMOCHODOWY WRAZ Z MONTAŻEM WSZELKICH ZAKUPIONYCH U NAS AKCESORII ORAZ DORADZTWO PRZED I PO ZAKUPOWE!!ZAPRASZAMY DO NAS!!
Kup taniej ŁAŃCUCHY NA KOŁA THULE KONGI kod producenta: 1 z JAWORZE na Allegro.pl, za 499 zł w kategorii Opony i felgi - Osprzęt i akcesoria. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 12771320543? Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Allegro Protect! Rozmiar koła: Szerokość / Profil / Średnica255/40R20 (1)255/45R19 (1)255/50R19 (1)255/50R20 (1)255/55R18 (1)255/55R19 (1)255/60R17 (1)255/60R18 (1)255/65R16 (1)255/65R17 (1)255/70R16 (1)255/75R15 (1)255/75R16 (1)255/85R16 (1)25575R17 (1)265/35R21 (1)265/40R21 (1)265/50R19 (1)265/60R18 (1)265/65R17 (1)265/70R15 (1)265/70R16 (1)265/70R17 (1)265/75R15 (1)265/75R16 (1)275/40R20 (1)275/45R19 (1)275/45R20 (1)275/50R19 (1)275/55R17 (1)275/55R19 (1)275/60R18 (1)275/65R17 (1)275/70R16 (1)275/70R22,5 (1)27550R20 (1)285/35R21 (1)285/35R22 (1)285/45R19 (1)285/50R18 (1)28550R20 (1)28560R18 (1)28565R17 (1)28565R18 (1)28575R16 (1)295/35R20 (1)295/40R20 (1)295/80R22,5 (1)29545R20 (1)305/35R20 (1)305/70R22,5 (1)315/35R20 (1)315/70R22,5 (1)315/80R22,5 (1) (1)32560R15 (1) (1)395/85x20 (1)440/65x24 (1)445/65x22,5 (1) (1) (1)8,25R15 (1)8,5R17,5 (1)8R17,5 (1)9,5R17,5 (1)Pokaż wszystkiePokaż mniej Do 300 zł300 do 500 złPowyżej 500 zł - Łańcuchy śniegowe (znalezione 159 wyników) Sortuj: Kryteria plasowania W przypadku samochodów osobowych: obowiązkowe jest stosowanie w Austrii opon zimowych lub łańcuchów przeciwpoślizgowych, dla innych pojazdów zastosowanie mają przepisy specjalne. W przypadku samochodów osobowych, samochodów z lekką lub ciężką przyczepą albo lekkich samochodów dostawczych (a więc do 3,5 t, wymagających prawa Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Opony | Koła | Felgi Łańcuchy na koła Łańcuchy zimowe Odpowiedz z cytatem Hei! Wybieram się na święta do Norwegii moim golfem III. W związku z czym muszę zakupić sobie łańcuchy na koła, raczej się mogą przydać. 4 dobre zimówki (dunlop, toyo) z dobrym bieżnikiem mam, ale łańcuchy na 99% sie przydadzą w niektórych miejscach. Nigdy nie używałem tego typu dodatków, wiem, iż najlepsze są te, któe zostawiają ślad na śniegu o kształcie rombowym, na coś jeszcze zwrócić uwagę? Czy wystarczą takie zwykłe za 60zł z allegro? Ktoś miał doświadczenie z łańcuchami? Pozdrawiam slukas Posty: 25Miejscowość: Suwałki Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 23 Lis 2009, 21:23 Odpowiedz z cytatem Są dwa rodzaje łańcuchów zimowych - najazdowe i szybkiego to te,które żeby założyć,to trzeba rozłożyć przed oponą i najechać na nie względu na to,że jest to mało praktyczne nie cieszą się one tego też wniosek,że najlepsze to szybkiego monatżu,które zakłada się bezpośrednio na koło. Inny podział łańcuchów,to drabinkowy,rombowy i diamentowy. Wzór drabinkowy jest przeznaczony do samochodów klasy niższej z niewielką mocą te pomagają przedewszytkim wyjechać z zasp i kopnego śniegu. Wzór rombowy jest najlepszy,ponieważ na takich łańcuchach można zjeżdżać i wkeżdżać pod górkę i nie wpadniemy w pośłizg boczny,co jest całkiem możliwe przy wzorze drabinkowym. Wzór diamentowy jest wzorem pośrednim między drabinkowym i rombowym. Przy zakupie warto zwrócić uwagę na kształ oczek - powinny mieć kształt zbliżony do litery D(taka lekko rozjechana literka D).Powinny być wykonane ze stali manganowej lub stopu one odporne na ścieranie i zerwanie. Dobre są też łańcuchy z temu nie trzeba kontrolować stanu położenia i napięcia bez samonapinacza,po ujechaniu kilku kilometrów trzeba się zatrzymać i sprawdzić naciąg oraz położenia łańcucha. Trzeba też zwrócić uwagę na grubość ogniw są 12 należy też zwrócić uwagę na odległość między kołem a nadwoziem,bo może się okazać,że po założeniu ich,będą tarły np. o nadkolw lub trzeba kupić łańcuchy o grubości ogniw np. 10 mm. No i to chyba tyle na temat samych łańcuchów. Jeszcze co do jazdy na nich - nie przekraczać predkości 50-60 km/h i należy pamiętać,że na łańcuchach należy jechać tylko po drodze pokrytej pokaże się asfalt,to należy je natychmiast zdjąć,ponieważ można uszkodzić same łańcuchy jak i należy też gwałtownie hamować oraz doprowadzić do zablokowania kó. No i zanim wyjedziemy w trasę warto poćwiczyć zakładanie tych łańcuchów na sucho,ponieważ za pierwszym razem nie jest to takie proste jakby się wydawało. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18641Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 24 Lis 2009, 16:25 Odpowiedz z cytatem ja pierwszy raz zakładałem łańcuch na jedno koło przez... 30min. Tak, to nie są żarty, to była sytuacja klęski żywiołowej, gdyż zadna ulica nie była przejezdna, auta po prostu stały, bo nie były w stanie brodzić w tak głębokim śniegu. Przypomniałem sobie że mam w bagażniku łacuchy i próbowałem je założyć, wierzcie mi lub nie ale miałem chwile zwątpienia, pomyślcie jak by to było gdzieś na jakiejś górskiej przełęczy, praktycznie nie możliwe do zrobienia, więc tak jak radzi MotoAlbercik, naprawdę dobrze jest to przećwiczyć na sucho, bo potem w zamieci, przy mrozie będzie o wiele trudniej. jak już założyłem to czułem się fantastycznie, prułem przez głęboki śnieg bez problemu inni mogli tylko z zazdrością popatrzyć karlone Posty: 675Miejscowość: Śląsk Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 24 Lis 2009, 17:11 Odpowiedz z cytatem Heh, na pewno jak radzicie poćwiczę 'na sucho', ale mam nadzieję i tak, że nie będę musiał ich często stosować i drogi będą na tyle przejezdne, że moje super terenowe auto z napędem na wszystkie napędowe osie Golf III sobie poradzi na zimówkach... Takie skryte marzenia slukas Posty: 25Miejscowość: Suwałki Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 24 Lis 2009, 22:54 Odpowiedz z cytatem Z tym zakładaniem to nie takie straszne i nie ma się czym przejmować i mieć nadzieje,że nie będzie to się łańcuchy zakładac jak tylko jest to w polskich górach sa nawet odcinki dróg,po których w zimie,jak droga jest biała,to można wjechac tylko i wyłącznie na łańcuchach - znak jest np. na drodze 942 między Wisłą a Szczyrkiem - droga prowadzi przez przełęcz Salmopol i Biały zimie mozna tą drogę przejechać tylko na bez nich grozi mandatem i odholowaniem samochodu w razie ich braku. Co do zakładania - za pierwszym razem jest cięzko i może to trwać tak jak pisał kolega nawet pół jak już będziesz wiedział o co chodzi,to założysz taki łańcuch na oponę w ciągu jednej minutki,a może nawet krócej. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18641Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Top Safety Pick+ 2013 dla Mitsubishi ASX 2013 Północnoamerykański oddział MMC – firma Mitsubishi Motors North America (MMNA) z prawdziwą satysfakcją poinformowała, że najpopularniejszy model w ofercie firmy – kompaktowy crossover Mitsubishi ASX 2013 ... Do wypadku drogowego wystarczy jeden pojazd! Większy wakacyjny ruch na drogach oznacza, że ryzyko wypadku jest większe. Często w niebezpiecznym zdarzeniu bierze udział tylko jeden pojazd. W takich okolicznościach zginęła co trzecia ofiara wypadków drogowych w ... 24 Lis 2009, 23:56 Odpowiedz z cytatem W Polsce jak w Polsce, ale pojadę do Norwegii, tam drogi są przeróżne... Jeździłem tą trasą już nie raz, ale nie w zimie, także zobaczymy jak będzie Mimo wszystko kupić muszę, czy dojadę na miejsce bez zakładania, okaże się slukas Posty: 25Miejscowość: Suwałki Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 21 Lis 2014, 11:12 Odpowiedz z cytatem a czy uwazacie czy takie niezbyt drogie łańcuchy z allegro dadzą radę w warunkach polskiej zimy w okolicach zakopca? pytam bo jadę w tym roku na tydz na narty i chce sie w takowe zaopatrzyc, ale niestety nie stac mnie w tym momencie na zakup nic lepszego, a chce miec pewnosc ze nie wyrzuce pieniedzy ktorych i tak mam malo w błoto hehe, co myslicie? Janas1 Posty: 10 Auto: Audi A6 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 22 Sty 2015, 01:11 Odpowiedz z cytatem Jeśli będziesz ich używał sporadycznie to takie do 100 zł z allegro bać jakiejś sieciówki z pewnością ci wystarczą. radek102 Posty: 20 Prawo jazdy: 06 07 2006 Przebieg/rok: >50tys. km Auto: BMW E46 Silnik: CI Paliwo: Benzyna Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: drogi, samochód, allegro, szyby, łańcuch, koła, koło, kupię, opony, auto, terenowe, biały, zawieszenie, znaki, km/h, mandat, na mrozie, nadwozie, napięcie, naprawa Łańcuchy na koła PraktyczneGdzie jest numer VIN?Lokalizacje VINu w poszczególnych markach i modelach przedstawione graficznie z opisemKalkulator porównania rozmiarów oponPorównaj dwa różne rozmiary opon - sprawdź różnicęKalkulator OC AC NNWnawet 50% taniej!Porównywarka okazje motoryzacyjnenarzędzia, wideorejestratory, gadżetyDane technicznesilnik (moc, pojemność, moment obrotowy), wymiary nadwozia, spalanie, układ hamulcowy ETPorównywarka ET i szerokości dla felg aluminiowych i stalowychŚrednia cena paliwa w PolsceBenzyna PB95, PB98 (E5, E10), Olej napędowy ON, ON+ (B7, B10), LPG Galeria motoryzacyjna Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności
\n \n \nłańcuchy na koła off road
Łańcuchy na koła ! Obfite opady śniegu dla jednych powód do radości dla innych szczególnie tych zmotoryzowanych to kłopoty i trudności z poruszaniem się i dojazdem. Na przeciw tym trudnościom wychodzą producenci nakładek i łańcuchów na koła. Pozostaje jednak pytanie od czego zacząć by właściwie dobrać łańcuchy ? Sprawdź
Kiedy zima pokazuje swoje prawdziwie mroźne oblicze, każdy kierowca powinien pomyśleć o dodatkowym zabezpieczeniu swojego samochodu. W takich warunkach o wypadek przecież nietrudno, najlepiej więc – no właśnie – dmuchać na zimne. Jednym z najskuteczniejszych sposobów zapobiegania poślizgom jest założenie na opony specjalnych łańcuchów śniegowych. Czy jednak w samochodach z napędem 4×4 są one w ogóle potrzebne? W niektórych krajach Europy, zakładanie łańcuchów przeciwślizgowych na koła jest obowiązkowe, zwłaszcza w konkretnych regionach, gdzie zimą zawsze panują naprawdę nieprzyjazne warunki atmosferyczne. W Polsce zasadniczo nie ma takiego obowiązku, ale również u nas zdarzają się miejsca, w których trzeba nałożyć łańcuchy na koła – informują o tym specjalne znaki drogowe. Zazwyczaj dotyczy to jednak krótkich odcinków dróg, a takie oznaczenia pojawiają się stosunkowo rzadko. Podróżując po Europie, warto jednak pamiętać, że w niektórych miejscach, łańcuchy na kołach mogą być z kolei prawnie zabronione (z taką sytuacją można spotkać się w Holandii). Nie należy zapominać również o tym, że istnieją różne rodzaje łańcuchów śniegowych, przeznaczonych do różnych samochodów. W przypadku aut osobowych obowiązuje norma O-Norm 5117, a w ciężarowych – O-Norm 5119. Oprócz tego, istnieją jeszcze łańcuchy tekstylne (tzw. skarpetki) o standardzie O-Norm 5121, ale stosowanie ich nie jest dopuszczalne na drogach, gdzie obowiązkowe są łańcuchy poprzednich kategorii. Jak zakładać łańcuchy przeciwśniegowe? Łańcuchy przeciwśniegowe należy zakładać na te koła, które stanowią oś napędową pojazdu. W przypadku samochodów 4×4, najlepiej jest zajrzeć do instrukcji samochodu lub skontaktować się z producentem pojazdu, żeby skonsultować sposób ich montażu. Jeżeli mamy jednak auto ze stałym napędem na wszystkie koła, łańcuchy musimy umieścić na wszystkich 4 oponach. Tam, gdzie przepisy wyraźnie wskazują, że nałożenie łańcuchów na koła jest obligatoryjne, posiadanie samochodu z napędem 4×4 niestety nie zwalnia kierowców z tego obowiązku. Jeżeli wyjeżdżamy więc w tereny, gdzie zimy bywają ostrzejsze (np. w góry), zawsze miejmy w bagażniku komplet odpowiednich łańcuchów.
Łańcuchy na koła Pewag Servomatik SUV RSM 80A. Innowacyjne łańcuchy śniegowe skonstruowane z myślą o pojazdach napędzanych na tylną jak i przednią oś z niewi 2 079.00 zł. Łańcuchy śniegowe pewag servostar RSC 840. Łańcuchy śniegowe pewag servostar zostały skonstruowane z myślą o samochodach poruszających się na
Smar do łańcucha motocyklowego jest dobrze znany każdemu motocykliście dbającemu o swój jednoślad. Dzięki smarowi przedłużymy żywotność łańcucha, a przez to także żywotność współpracujących z nim elementów, a nawet zmniejszymy poziom wytwarzanego przez ten układ hałasu. Jaki smar do łańcucha motocyklowego wybrać, gdy zagrożenia dla łańcucha są potęgowane przez teren, w jaki się udajemy swoim jednośladem? Fani motocrossu dobrze znają ten problem, a tu powiemy, dlaczego rozwiązaniem jest specjalny smar do motocykli off-roadowych. Dlaczego nie zwykły smar? Cechy typowego smaru doskonale sprawdzają się podczas typowej jazdy drogowej. Zwarta konsystencja trwale przylega do powierzchni łańcucha, zmniejsza tarcie między jego metalowymi elementami i nie dopuszcza tam ewentualnego brudu czy wilgoci. Podczas jazdy po drogach utwardzonych brud również przykleja się do łańcucha, jednak jest go znacznie mniej. Inaczej sprawa ma się, jednak gdy z twardych dróg zjedziemy w szuter i bezdroża. Tu zalety typowego smaru stają się jego wadami. Duża ilość zanieczyszczeń wielokrotnie zwiększy wprowadzenie drobinek brudu między powierzchnie łańcucha, a konsystencja smaru utrudni usunięcie zanieczyszczenia. Zamiast przedłużyć życie łańcucha, typowy smar skróci jego żywot. Co wyróżnia smar do motocykli off-road? W przypadku motocykli off-road, smarowanie łańcucha motocyklowego musi więc uwzględnić dużą ilość potencjalnego brudu, przede wszystkim piasku, błota i innych elementów podłoża. Sposobem okazała się tu zmiana konsystencji smaru zaaplikowanego na łańcuch. Po naniesieniu dobry smar do łańcucha motocyklowego pozostanie tu w postaci półpłynnej, wciąż lepkiej, ale nie przyciągającej nieczystości. Przykładem takiego smaru jest smar do łańcucha motocyklowego. Dzięki półpłynnej konsystencji smaru brud jest szybko usuwany ze smaru wskutek ruchu obrotowego elementów układu przeniesienia napędu podczas jazdy i nie pozostawia na jego powierzchni czegoś w rodzaju pasty ściernej. Na łańcuchu pozostaje jedynie warstwa smarująco-ochronna, która zmniejsza tarcie i wydłuża okres eksploatacji łańcucha. Smarowanie łańcucha motocyklowego – co ile? Konserwacja łańcucha motocyklowego to kolejna kwestia, która uwidacznia różnice między smarami. Drogi pokonywane typowym motocyklem zwykle nie obfitują w brud, którego ilość może szybko doprowadzić do zniszczenia łańcucha. Tu wystarcza więc regularne, okresowe smarowanie łańcucha co kilkaset przejechanych kilometrów. Inaczej sprawa ma się w przypadku smarów typu off-road K2. Łańcuch musi być tu stale oczyszczany z brudu, a to jest oparte na ruchu obrotowym łańcucha podczas jazdy motocyklem. Podczas postoju brud nie zostanie więc usunięty, a wskutek konsystencji wejdzie w szczeliny łańcucha i wpłynie na jego żywotność. Z tego względu, smarowanie łańcucha w motocyklu należy przeprowadzać nie tylko co kilkaset kilometrów, ale w praktyce po każdej jeździe motocyklem. Mowa tu przede wszystkim o jeździe w trudnym terenie. Zwykle to właśnie po niej, na łańcuchu pozostanie brud, który nie został usunięty w samej końcówce jazdy. W przypadku częstej jazdy motocyklem typu off-road, zamiast po jeździe smar można aplikować przed każdym wyjazdem, przy czym wówczas należy zwrócić szczególną uwagę na jego oczyszczenie. K2 SMAR DO ŁAŃCUCHÓW OFF-ROAD 500 ML Smar do łańcuchów Znajdź sklep w okolicy Skopiuj i wklej nazwę produktu do wyszukiwarki Google i znajdź w 3 sekundy sklep, który posiada go w swojej ofercie. Smarowanie łańcucha w motocyklu off-road Samo smarowanie pozostaje natomiast praktycznie bez zmian. Przed smarowaniem należy oczyścić łańcuch z brudu i starego smaru. Po tych czynnościach możemy przystąpić do nanoszenia smaru na łańcuch. W niewielkiej odległości od łańcucha smar należy równomiernie nanieść na jego wewnętrzną część. Jeśli posiadamy nóżkę centralną lub stojak, można to zrobić, obracając tylne koło, bez tych akcesoriów prostym sposobem jest przesuwanie motocykla do przodu. Po naniesieniu należy poczekać 15-30 minut, aż smar dotrze do zakamarków łańcucha. Wówczas ewentualny nadmiar można wytrzeć ściereczką z mikrofibry typu K2 Bona. Przeciwdziałanie przywieraniu piasków i innych brudów do łańcucha sprawia, że taki smar skutecznie działa na wszelkiego rodzaju łańcuchach: X-ring, O-ring, Z-ring czy bez uszczelniaczy. Bez problemu można go zastosować także na łańcuchach w innych maszynach działających w terenie, od quadów i pojazdów ATV, przez rowery, nawet po piły mechaniczne. W każdym przypadku należy pamiętać o sposobie aplikacji i czyszczeniu łańcucha. Podsumowanie Specyfika terenu, który pokonujemy motocyklem off-road wymaga wykorzystania specyficznego smaru do łańcucha. Dzięki specjalnej konsystencji, środki do motocykli K2 przedłużą życie łańcucha, kół zębatych i innych elementów układu przeniesienia napędu mimo dużej ilości kurzu, brudu i piasku. Pozwoli to dłużej cieszyć się swoim motocyklem osobom, które od asfaltu wolą mieć pod kołami błoto i bezdroża.
Łańcuchy Śniegowe na Koła 16 na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Łańcuchy śniegowe na koła Inter Pack 9mm KN80 205
Samochody osobowe Łańcuchy śniegowe Szukaj łańcuchów do auta Szukaj łańcuchów wg rozmiaru Rozmiar koła: Szerokość / Profil / Średnica Akcesoria Dlaczego warto kupić u nas? Bezpieczeństwo Jesteśmy profesjonalistami. Sprzedajemy łańcuchy śniegowe i akcesoria tylko znanych producentów o najwyższej jakości. 3 lata gwarancji Produkty zamontowane w naszych warsztatach objęte są 3 letnią gwarancją Motointegratora. Każdy produkt jest ponadto objęty gwarancją producenta. Blisko Ciebie Odbiór zakupionych produktów w 160 punktach, nawet w 24 godziny po zakupie! Dla wygody możliwość montażu w jednym z 5000 warsztatów. Popularne łańcuchy śniegowe Kryteria plasowania Poradniki Najpopularniejsi producenci łańcuchów śniegowych

Sprawdź łatwe w zakładaniu łańcuchy śniegowe: https://www.dopasujbagaznik.pl/lancuchy-sniegowe-polaire-steel-sock

369 Views Posted on: 2021-10-22 Co zamiast łańcuchów śniegowych? Jeżeli chodzi o sytuację w Polsce, na ogół łańcuchy śniegowe nie są obowiązkowe. Istnieją jednak odpowiednio oznakowane odcinki na drogach, które nakładają na kierowców obowiązek ich posiadania. Inaczej przedstawia się sytuacja w każdym z krajów europejskich, gdzie przepisy zależą przede wszystkim od regionu. Jeśli zimy w danym miejscu bywają srogie, najprawdopodobniej istnieje tam nakaz nałożenia łańcuchów na koła (zwykle zdarza się to w terenach górskich). Można spotkać się też z sytuacją, gdzie łańcuchy śniegowe są zabronione, a za ich używanie możesz być ukarany wysoką grzywną oraz będziesz musiał naprawić wyrządzone szkody – jeśli takie poczyniłeś. Oczywiście takie odcinki na drodze są odpowiednio oznakowane, więc zawsze wiesz, kiedy znajdujesz się w obszarze objętym specjalnymi przepisami. Jednak zakładając łańcuchy na koła, nie stosuje się ich tylko po to, aby nie zostać ukaranym. Mają one na celu głównie zwiększenia bezpieczeństwa na drodze, która jest oblodzona, a wokół panują złe warunki atmosferyczne. Łańcuchy są z pewnością jednym z najbardziej skutecznych rozwiązań, kiedy ma się do czynienia z oblodzoną jezdnią. Czym jest łańcuch śniegowy i jak go założyć? Każdy fan samochodów z napędem 4x4 z pewnością kojarzy, jak wyglądają łańcuchy śniegowe. Składają się one najczęściej z dwóch odcinków, które obejmują obrzeże opony, które pokrywają poprzecznie bieżnik. Dzięki nim koła zwiększają swoją przyczepność, ponieważ łańcuchy są wgniatane w podłoże pod ciężarem samochodu. Jeśli chodzi o sposób zakładania łańcuchów śniegowych, to zawsze należy zakładać je na te koła, które stanowią oś napędową samochodu. W przypadku napędu 4x4 łańcuchy powinno umieścić się na wszystkich kołach. Co do sposobu ich montażu warto zajrzeć do instrukcji, skonsultować tę kwestię z producentem lub poradzić się fachowca. Odpowiedni dobór łańcuchów śniegowych i ich montaż to istotna kwestia, od której zależy bezpieczeństwo na drodze. Ważne: to, że posiadasz samochód off-roadowy z napędem 4x4 nie zwalnia Cię z obowiązku zakładania łańcuchów śniegowych! W przypadku, kiedy posiadasz samochód z napędem na przód – łańcuchy należy założyć na przednie koła. Jeśli napęd jest na tył – powinny one być założone na tylne koła. Ciekawą alternatywą dla metalowych łańcuchów są łańcuchy materiałowe (tekstylne). Nie do końca są one jednak łańcuchami, a specjalnym nakładkami. Ich zadaniem jest całkowita izolacja pojazdu od powierzchni drogi. Ten rodzaj wspomagania na oblodzonej drodze jest wykonany z nieusztywnionego materiału, który pozytywnie wpływa na stan felg – nie ulegają one zniszczeniu. Niezależnie od warunków atmosferycznych i celu podróży zawsze warto mieć łańcuchy na wyposażeniu w swoim pojeździe na wypadek nagłej potrzeby ich użycia.
Łańcuchy na koław ofercie dostawcy Inter Cars pochodzą od sprawdzonych producentów. Są to między innymi tak uznane marki, jak: Mammooth, Safe Winter, Veriga czy Jope. Łańcuchy samochodowemogą zostać nałożone na koła o praktycznie każdym używanym rozmiarze. Dostępnych jest kilka modeli produktów. OpisK2 Smar do łańcuchów OFF-ROAD - to wysoce wydajny smar, przeznaczony do smarowania łańcuchów oraz zębatek napędowych w motocyklach terenowych oraz quadach. Dzięki właściwościom smarująco-penetrującym, wnika we wszystkie szczeliny, chroniąc łańcuch oraz zębatki przed przedwczesnym zużyciem. Można go stosować we wszystkich typach łańcuchów, x-ring, o-ring, z-ring zaletą K2 smaru do łańcucha OFF-ROAD jest to, że po naniesieniu pozostaje on w formie półpłynnej, pozostawiając warstwę smarująco-ochronną. Do warstwy tej nie przykleja się błoto piasek oraz inne elementy podłoża, a wszelkie zanieczyszczenia są usuwane wraz z ruchem obrotowym zestawu napędowego. Dzięki, czemu pozostaje on dłużej czysty, co zmniejsza tarcie, pomiędzy łańcuchem a zębatkami i znacząco wydłuża okres ich smarowania łańcucha zależy od warunków. w jakich porusza się motocykl (błoto, kurz, piasek, woda, skały, śnieg).Zalecamy smarowanie łańcucha przed każdorazowym wyjazdem w teren. Jednak należy pamiętać, że smarowany łańcuch powinien być wolny od użycia:Wstrząsnąć przed równomiernie na wewnętrzną część całego dalszą jazdą odczekać 15-30 razie potrzeby nadmiar smaru wytrzeć mikrofibrą np. K2 zależności od warunków oraz długości jazdy polecamy smarowanie łańcucha przed każdorazowym wyjazdem w teren. Film 12PrezentacjaPoradyJeśli powyższy opis produktu to dla Ciebie za mało, sprawdź poniższe artykuły na blogu K2. Krok po kroku opisujemy jak osiągnąć 100% satysfakcji z efektu użycia naszych opinii dla Tego produktuOceń Czy poleciłbyś produkt "K2 SMAR DO ŁAŃCUCHÓW OFF-ROAD 500 ML" swoim znajomym? Dziękujemy za Twoją opinię, wybrałeś "X", chętnie dowiemy się dlaczegoEmail* Podanie danych jest dobrowolne, ale brak ich podania uniemożliwia uzyskanie odpowiedzi na pytanie zadane za pośrednictwem formularza. Dane mogą być ujawniane podmiotom świadczącym dla nas usługi (np. podmioty zapewniające obsługę IT). Wyrażenie poniższej zgody umożliwi Melle Sp. z prezentowanie Panu/Pani produktów, usług oraz promocji oferowanych przez Melle Sp. z Wyrażam zgodę na przetwarzanie przez Melle Sp. z moich danych osobowych zawartych w formularzu kontaktowym w celu i zakresie koniecznym do wysłania informacji handlowej. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i każdemu przysługuje prawo do jej cofnięcia. Wyrażenie poniższej zgody, umożliwi Melle Sp. z kontakt z Panem/Panią elektronicznie w celach marketingowych. Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych podanych w powyższym formularzu w celach przesyłania informacji handlowych kierowanej w szczególności za pomocą środków komunikacji elektronicznej, w typ poczty elektronicznej dotyczących produktów i usług własnych przez Melle sp. z Wszystkie informację dotyczące ochrony danych osobowych przetwarzanych w ramach kontaktu z nami, w tym za pomocą niniejszego formularza znajdziesz w zakładce polityka prywatności. Wskazaliśmy tam między innymi, że administratorem danych jest Melle Sp. z z siedzibą w Starym Stawie 9, 63-400 Ostrów Wlkp., NIP: 6222622975. Wiadomość wysłana!Dziękujemy za przesłanie opinii. ZamknijDziękujemy za przeslanie opinii. Wystąpił błąd podczas wysyłki. Spróbuj za darmoDołącz do grona osób bezpłatnie testujących nasze produkty w ramach programu tester K2. Każdy ciekawie wykonany test nagradzamy i publikujemy na Przyłącz sięJak kupić?Jeśli masz pytanie dotyczące produktów, możesz skorzystać z modułu LiveChat dostępnego w prawym dolnym rogu strony. Nasi konsultanci są dostępni od poniedziałku do piątku w godzinach 7:00 - 15:00Jeśli jesteś zainteresowany zakupem K2 w swojej okolicy, skorzystaj z naszej wyszukiwarki sklepów. Dzięki niej możesz potwierdzić cenę i dostępność produktów, bez wychodzenia z domu. Znajdź sklep AoQXw.
  • g3wvxkyftm.pages.dev/1
  • g3wvxkyftm.pages.dev/88
  • g3wvxkyftm.pages.dev/3
  • g3wvxkyftm.pages.dev/42
  • g3wvxkyftm.pages.dev/19
  • g3wvxkyftm.pages.dev/42
  • g3wvxkyftm.pages.dev/8
  • g3wvxkyftm.pages.dev/55
  • łańcuchy na koła off road